Роль промышленных подшипников в повышении эффективности систем ATE
Рынок автоматизированного испытательного оборудования (ATE), в 2022 году оцениваемый в 8,5 миллиардов долларов США, ожидает впечатляющий рост со среднегодовым темпом роста 10% (2023-2032 годы), обусловленный глобальным переходом к электрификации транспортных средств.
В сфере ATE возникают серьезные вопросы, затрагивающие различные отрасли, от автомобилестроения до электроники. Требования к точности и надежности в настоящее время гораздо выше, чем когда-либо, особенно в условиях быстрого роста рынка электромобилей. В этих условиях оборудование должно работать на оптимальном уровне, отвечая строгим стандартам качества.
Промышленные подшипники, незаметные компоненты конструкций, способные снижать трение, обеспечивать более плавную работу и продлить срок службы оборудования, играют ключевую роль в процессе испытаний. Помимо этого, их способность минимизировать уровень шума и вибрации оказывается неоценимой при испытаниях в чувствительных условиях. Повышая эффективность и точность, подшипники увеличивают срок службы, надежность и эксплуатационную эффективность систем ATE.
Они обеспечивают точные измерения расходомеров, гарантируют точность поворотных датчиков и способствуют бесперебойной работе дисковых приводов. В системах управления подшипники являются ключевым звеном, оптимизирующим работу шаговых и серводвигателей и гарантирующим, что весовые устройства выдают точные и надежные результаты. Без этих прецизионных компонентов бесперебойная работа критически важных инструментов во многих отраслях промышленности была бы поставлена под угрозу.
При тестировании силовых агрегатов электромобилей каждый компонент должен подвергаться тщательной проверке, чтобы обеспечить оптимальную производительность и безопасность. В испытательное оборудование, отвечающее за оценку электродвигателей и систем управления трансмиссии, интегрированы прецизионные подшипники.
Поскольку система ATE проводит серию испытаний трансмиссии электромобиля, подшипники играют жизненно важную роль в поддержании целостности вращающихся компонентов. Они минимизируют трение, гарантируя работу двигателей с беспрецедентной эффективностью. Эта точность имеет первостепенное значение, поскольку любое отклонение может повлиять на общую производительность и долговечность трансмиссии. Кроме того, способность подшипников гасить вибрации и снижать уровень шума гарантирует, что среда испытаний остается контролируемой и способствует точным измерениям.
Будущее ATE находится на пороге серьезных изменений благодаря развитию технологий. Эти изменения особенно важны для испытаний современных мехатронных транспортных средств, в которых компьютеры тесно вплетены в конструкцию автомобильной системы, что позволяет обеспечить сложную координацию между механическими, электронными и программными компонентами. Примерами мехатронных транспортных средств являются современные электромобили, автономные дроны и сложные промышленные роботы.
Это означает, что тестирование программного обеспечения так же важно, как и тестирование аппаратного обеспечения. Транспортные средства становятся более сложными, а вместе с ними и испытания. Для продвинутых систем помощи водителю в этих транспортных средствах автоматическое полное регрессионное тестирование становится обязательным для сертификации безопасности. Ручное тестирование больше не востребовано из-за требований времени и ресурсов.
В современной системе ATE, используемой для оценки компонентов транспортного средства, необходимо тщательно оценивать как аппаратное обеспечение (например, датчики), так и программное обеспечение (алгоритмы тестирования). Жизненно важное значение имеет автоматизированное полное регрессионное тестирование, которое подвергает переоценке совокупность данных тестирования для предотвращения непредвиденных последствий изменений программного обеспечения. Такой процесс гарантирует, что обновления программного обеспечения ATE не повлияют на точность тестирования.