Новые технологии NSK для контроля электрической эрозии подшипников eAxle в электромобилях
Компания NSK расширила спектр технологий контроля электрической эрозии для подшипников eAxle, используемых в электромобилях (ЭМ).
Новые варианты включают литые подшипники и токопроводящие щетки. Они предназначены для борьбы с электрической эрозией, тем самым повышая надежность электромобилей. Благодаря этим разработкам NSK теперь удовлетворяет различные потребности автомобильных OEM (производителей оригинального оборудования).
В условиях, когда мир сталкивается с тревожным изменением климата, общество и промышленность ускоряют свой путь к углеродной нейтральности. Растущий спрос на электромобили означает, что есть реальная возможность повысить устойчивость транспортного сектора. Однако успех этой миссии будет во многом зависеть от базовых технологий. Например, предотвращение электрической эрозии критических компонентов eAxle, таких как подшипники, является ключом к обеспечению долговечности ЭМ. Однако это становится все труднее из-за более высокой мощности электродвигателей и более высоких напряжений привода.
Для обеспечения электроизоляции наиболее эффективны такие технологии, как изолирующие керамические шарикоподшипники (гибридные подшипники). Но они не всегда являются оптимальным решением для крупносерийных областей примениния, таких как электромобили.
Хорошей альтернативой может быть использование пластиковых литых подшипников, которые обеспечивают электрическую изоляцию, необходимую для eAxles, но по более низкой цене, чем керамические шарикоподшипники.
Специалисты NSK адаптирует модифицированные подшипники в соответствии с областью применения и конкретными потребностями. Например, Материалы и производственные процессы могут быть совершенно разными для eAxle и железнодорожного транспорта.
Подводя итог, можно сказать, что варианты контроля электрической эрозии компании NSK включают как изолирующие, так и проводящие методы для соответствия широкому спектру требований к конструкции, уравновешивая критерии применения и объема. Эти технологии повышают надежность и включают меры, которые способствуют уменьшению общего размера блока eAxle. Они также способствуют снижению потребления электроэнергии и увеличению запаса хода транспортного средства на одной зарядке.